NOS SOLUTIONS
Unseenlabs est spécialisé en renseignement d'origine électromagnétique. Nos données exclusives aident nos clients dans l'identification de risques, d'activités non déclarées ou potentiellement illégales.
Notre constellation exclusive de monosatellites RF détecte, géolocalise et surveille les équipements dotés d'émetteurs de signaux électromagnétiques.
Cela inclut les navires non coopératifs (« dark ships ») qui ne disposent pas d'un système déclaratif (AIS ou VMS) ou décident de le désactiver intentionnellement pour devenir invisibles.
Vous choisissez, nous produisons
Spécifiez vos besoins et obtenez des informations exploitables adaptées à vos objectifs
Précisez-nous vos besoins en surveillance et obtenez des données RF géolocalisées et horodatées, précises, fiables, légères et facilement exploitables
ETAPE 1
Vous choisissez
ETAPE 2
Nous produisons
Pour chaque acquisition de données RF, nous fournissons :
La liste complète de tous les émetteurs détectés incluant :
- Coordonnées de géolocalisation
- Horodatages précis
- Paramètres techniques RF
- Détection et suivi des navires non coopératifs
Solutions adaptées aux besoins d'analyse plus approfondie :
- Rapports d’analyse
- Formations techniques
- Portail de visualisation de données géolocalisées
- Requêtes urgentes
Qu'est-ce que la détection RF depuis l'espace ?
La détection radiofréquence depuis l’espace s’appuie sur l’interception par des satellites des signaux électromagnétiques émis par des équipements électroniques à la surface de la Terre. Cette technologie s’intègre de manière transparente à d’autres systèmes afin d’améliorer l’analyse des situations.
Les radiofréquences englobent un large spectre d’ondes radio, de 3 kHz à 300 GHz, classées en bandes de fréquences distinctes. Chaque bande possède des propriétés et des applications uniques, notamment sa largeur, sa portée (courte, moyenne ou longue) et sa sensibilité aux obstacles ou aux conditions atmosphériques.
En mer, les navires sont équipés de divers systèmes de communication et de navigation qui émettent des signaux de manière continue ou intermittente, se propageant sur différentes distances.
Qu'est-ce que le Renseignement d'Origine Electromagnétique (ROEM) ?
Le ROEM (SIGINT en anglais) désigne l’ensemble des activités de détection et d’analyse de signaux radiofréquence émis par une grande variété d’équipements de télémétrie, de navigation ou de communication.
Ce domaine comporte de nombreuses applications comme l’optimisation des fréquences ou la localisation et la caractérisation d’émetteurs.
Que signifie ISR ?
ISR (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) désigne les équipements et les systèmes déployés sur terre, en mer, dans les airs et dans l’espace pour collecter des informations essentielles. Cela couvre également le traitement des données et l’expertise humaine nécessaires à l’analyse efficace des situations, et à la prise de décisions éclairées dans le cadre des opérations civiles et de défense.
Que désigne "Maritime Domain Awareness" ?
Pour l’humanité, les océans et les mers posent un large éventail de défis en matière d’environnement, de sécurité, de sûreté, de souveraineté et d’économie.
La connaissance du domaine maritime (MDA) englobe toutes les activités visant à améliorer la visibilité sur l’impact des opérations maritimes.
Qu'est-ce que l'AIS ?
AIS (Automatic Identification System, ou système d’identification automatique) est un système d’émetteur-récepteur VHF conçu à l’origine pour prévenir les collisions entre navires.
Les navires peuvent détecter les signaux AIS les uns des autres à des distances allant jusqu’à 20 milles marins, tandis que les systèmes terrestres positionnés en hauteur peuvent étendre cette portée à environ 60 milles marins. L’AIS par satellite étend davantage cette couverture, permettant la transmission de données pour les services commerciaux. Les signaux AIS fournissent des informations essentielles, notamment le cap, la vitesse, le nom, l’indicatif d’appel, le numéro d’immatriculation et la classification d’un navire.
L’Organisation maritime internationale (OMI) impose l’AIS à certains navires. Plus précisément, l’AIS est obligatoire pour :
– tous les navires de 300 GT (Gross Tonnage) et plus naviguant dans les eaux internationales ;
– tous les navires de 500 GT et plus naviguant dans les eaux territoriales ;
– les navires de pêche de plus de 15 mètres naviguant dans les eaux de l’UE.
Bien que l’AIS soit l’un des systèmes de suivi maritime les plus utilisés, il n’est obligatoire que pour 3 à 5 % de l’ensemble des navires en mer. Une part importante de l’activité maritime n’est donc pas surveillée.
Complémentarité entre détection RF depuis l'espace et AIS
La détection des signaux radiofréquences depuis l’espace améliore la connaissance du domaine maritime en interceptant les signaux d’un large éventail de navires en mer, y compris ceux qui n’ont pas d’AIS, que nous appelons « navires non coopératifs » (qui ont désactivé ou falsifient leurs signaux AIS).
Comme pour l’AIS, les données RF sont commercialement accessibles, légères et faciles à interpréter. Elles peuvent également être intégrées à d’autres sources de renseignements afin de fournir une compréhension plus complète et plus précise de l’activité maritime.